等速萬向節總成靜扭破壞扭矩試驗結構及原理

等速萬向節總成靜扭破壞扭矩試驗機主體主要由扭力輸出機構（電機、帶輪組和減速器）、試驗件夾具、可移動固定👹支撐🧛🏾‍♀️座、底座、扭角測試組件和扭矩測試組件構成。

扭力輸出機構由電機配合變速箱進行轉動，能夠✡️産生較😮‍💨大的扭力。扭角測試組件用于測量扭轉角度，可有效控制👀試驗扭角☠️。扭矩測試組件通過拉壓力傳感🙆🏿器與固定的力臂長度🧑🏽‍🎄可計算出扭矩數值。設備可移動固定支撐座可以通過水平左右移動🏊🏿‍♀️實現對相關尺寸範圍内的試驗件進行試驗。

等速萬向節總成靜扭破壞扭矩試驗機适用于萬向節😮‍💨及其總成的靜扭破壞扭矩試驗。将萬向節及其總👨‍🦰成按裝車要求通過夾具安裝到位，左端扭力輸出機構将扭力傳遞給試驗👹件，右端固定支撐座将試驗件固定，按照試驗要求施加相應的扭力，從😮‍💨而實現試樣在扭矩作用下出現裂紋，并繼續扭轉🙆🏿至破壞的系ˇ列狀态，自動記錄個狀态下的扭矩和扭轉角及驅動軸、萬向節🏃🏿‍♀️‍➡️或中間軸的扭角随扭矩👿變化的特性。