采用圖5的BT-NPI計算模型，分析負壓腔室壓強大小時負壓空氣隔振器特性的影響。在初始工作行程為7s~的前提下，采用預加載的方式分别設置腔室初始🥑️内💑🏾壓為OkPa,25kPa,50kPa,75kPa，得到不同負壓狀态下的特1生曲線，如圖8所示。從圖8的計算結果可以得出，不同初始腔室壓強下的特性曲🙈線均👩🏿❤️💋👨🏽具有明顯的非線性。負壓值越大，剛度越低，當接近真空狀态時，剛度接近零。初始腔室壓強越小承載力越大。理論分析表明，當腔室内壓強為0時，剛度接近零，說明在額定載荷行程下，負壓腔室承載👩🏽🐰👩🏿主👿要載荷，橡膠囊發生彎曲變形，基本不承受載荷👽。在沖擊.區間則為橡膠和簾線的彎曲和拉伸變形承擔主要載🏃🏻♀️荷。當腔室壓強逐漸增大時，剛度也增大，說明橡膠、簾線和負壓腔室聯合承受載荷，剛度增大。綜上說明，負壓空氣隔振器可以獲得準零剛度特性，同時具有一定的抗沖擊能力。
